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兰州柴家峡大桥项目完成南、北岸节点目标
来源:路桥分公司,路桥分  作者:金胜凯  发布时间:2019年11月04日  访问量:   

  10月30日,路桥分公司兰州柴家峡大桥项目分别完成北岸主塔第26节段混凝土浇筑、南岸B5至B7节段钢箱梁安装工程。

  该工程钢结构主桥为非对称式双塔斜拉桥,长度为718.862米。主塔13~14#间最大跨径为364米,一跨过河。根据运输条件和现场实际情况,将主桥钢箱梁沿桥纵向分成57个节段。其中最大梁长度为17.042m,最大单件重量达356.288吨。

  综合桥位处的地形环境,主桥距离柴家峡水电站较近且黄河水位较浅,不具备通航条件,浮吊及大型吊机无法吊装水中钢箱梁。为保证施工质量及进度要求,该项目部结合柴家峡大桥大跨度小半径的实际特点,钢箱梁架设安装方法采用智能步履式顶推系统,采用横向主动调节液压装置控制平稳,有效解决了平曲线顶推带来的难题,顶推最大跨度为60m。同时,为满足钢箱梁强度和刚度的要求,保证临时墩受力的合理性,顶推方向前端设置前导梁,采用变截面工字型钢。

  

  为保证年内实现双主塔浇筑封顶、钢箱梁顶推合龙的“两纵一横”既定节点目标,该项目团队定期开展安全教育,不断加强现场人员的安全意识,完善施工现场各类安全环保防护措施,确保安全生产有序进行,严格按照三检制原则,对混凝土浇筑、预应力张拉和钢结构焊接等关键工序和质量控制点实行全过程监督检查,保证工序质量。施工中,参建人员积极克服黄河水位居高不下、水流湍急、超高空交叉作业、受限空间作业等困难,提前组织技术攻关,组织材料机械和超长超宽钢构件制作及长途运输进场,抢抓“冬防”之前的黄金季节,以攻坚的勇气、会战的态势,全力破解施工瓶颈,优质高效推进节点进度,向着完成全年目标任务奋力冲刺。

  截至目前,该项目北主塔混凝土施工高度已达到110米,南北两岸累计完成钢箱梁顶推375米,主塔塔肢内钢平台、钢梯和水上临时墩顶推支撑平台正在加紧安装。